«سعر مفاجئ» لتذكرة الأتوبيس الترددي الجديد.. تعرف على التفاصيل وموعد التشغيل

«سعر مفاجئ» لتذكرة الأتوبيس الترددي الجديد.. تعرف على التفاصيل وموعد التشغيل
«سعر مفاجئ» لتذكرة الأتوبيس الترددي الجديد.. تعرف على التفاصيل وموعد التشغيل

في إطار تحسين منظومة النقل العام بالقاهرة الكبرى، تم الكشف عن تفاصيل مشروع الأتوبيس الترددي الذكي (BRT) الذي يُعد بديلاً عصريًا ومستدامًا لوسائل النقل التقليدية، إذ يجمع المشروع بين التقدم التكنولوجي وسهولة الوصول ليخدم مختلف الفئات الاجتماعية، مما يجعله مكونًا أساسيًا من رؤية الحكومة لتحقيق وسائل نقل صديقة للبيئة ومستدامة تخدم الأجيال القادمة.

سعر تذكرة الأتوبيس الترددي: خيارات مرنة لجميع الفئات

أعلنت وزارة النقل المصرية عن أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي الذكي، التي تراعي تنوع الاحتياجات اليومية للركاب، حيث تعتمد قيمة التذكرة على المسافة التي يغطيها الركاب على النحو التالي:

  • 5 جنيهات: للانتقال بين 4 محطات فقط؛
  • 10 جنيهات: تغطي حتى 9 محطات؛
  • 15 جنيهًا: تُتيح السفر عبر كامل مسار المرحلة الأولى والبالغ 14 محطة.

يسهم هذا التنوع في إتاحة الفرصة أمام كافة شرائح المجتمع لاستخدام الأتوبيس الجديد بتكلفة تنافسية ومعقولة، خاصة للطلاب، الموظفين، والعمال الذين يعتمدون على وسائل النقل الجماعية بشكل يومي.

تفاصيل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي الذكي

تمتد المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي الذكي عبر مسافة 35 كيلومترًا، تشمل 14 محطة رئيسية تربط بين “أكاديمية الشرطة” وحتى “تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي”، ما يُمكن الركاب من الاستفادة من الخدمة في الاتجاهين بسهولة، حيث يُتوقع أن تغطي هذه المرحلة آلاف الركاب يوميًا، مما يقلل من الضغط المروري ويسهم في تحسين كفاءة التنقل داخل العاصمة.
ومن المقرر أن يبدأ التشغيل الرسمي في يوليو 2025 بعد الانتهاء من التشغيل التجريبي، وتجهيز كافة البنية التحتية والخدمات المرتبطة بالجودة لضمان راحة وأمان الركاب.

المزايا الحديثة للأتوبيس الترددي BRT

يمثل الأتوبيس الترددي نقلة نوعية في خدمات النقل العام، حيث يتميز بما يلي:

  • يعمل بالطاقة الكهربائية للحفاظ على البيئة وتقليل التلوث؛
  • مزود بمكيفات هواء لتوفير الراحة، وكاميرات مراقبة داخلية لضمان الأمان؛
  • يحتوي على شبكة واي فاي مجانية وشاشات عرض تعرض معلومات حول المحطات؛
  • زمن التقاطر لا يتعدى 3 دقائق، ويُخفض إلى دقيقة ونصف في ساعات الذروة؛
  • يسع الأتوبيس 100 راكب، مع تقسيم بين الركاب الجالسين والواقفين لتوفير مساحات مريحة للجميع.

بالإضافة إلى ذلك، يتكامل الأتوبيس الترددي مع شبكة النقل العامة في القاهرة الكبرى كمحطات مترو الأنفاق والقطار الكهربائي الخفيف (LRT)، ما يعزز التنقل المستدام ويحد من الاعتماد على السيارات الخاصة والميكروباصات غير المنظمة، مؤكدًا أن هذا المشروع يعد خطوة نحو مستقبل حديث للنقل الذكي في مصر.