أسامة ربيع يكشف حقيقة مرور السفن الأمريكية مجانًا عبر قناة السويس.. ما التفاصيل؟

تمر السفن الأمريكية عبر قناة السويس وفق قواعد واضحة تحترم معاهدة القسطنطينية لعام 1888، التي تضمن المساواة وعدم التمييز بين جميع السفن دون التفريق بناءً على الجنسية أو العلاقات السياسية بين الدول

تفاصيل عبور السفن الأمريكية وقناة السويس وفق معاهدة القسطنطينية

أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن عبور السفن الأمريكية للقناة لا يتم مجانًا أو بامتياز خاص، مشددًا على احترام مصر الصارم للمعاهدة التي تضمنت قواعد الحياد والسلامة للملاحة البحرية، حيث يتم تقديم خدمات العبور لجميع السفن دون أي تمييز أو تفضيل سياسي، وهو ما ينفي صحة ما تم تداوله حول السماح بعبور مجاني للسفن الأمريكية بناءً على طلب من الرئيس السابق دونالد ترامب. وأضاف أسامة ربيع في تصريحاته لوكالة “سبوتنيك” الروسية أن القناة لا تتأثر بالسياسة، فهي منفذ ملاحي محايد يتعامل مع كل الدول بنفس القدر من العدالة، مؤكدًا أن المواصفات الفنية لقناة السويس لا تسمح بمعاملة تفضيلية لأي سفينة كانت.

تأثير الأوضاع الأمنية على إيرادات قناة السويس وتوقعات مستقبلية

شهدت قناة السويس انخفاضًا ملحوظًا في الإيرادات عام 2024 بلغ 66%، وجاء ذلك بسبب الهجمات التي شنتها جماعة الحوثي على السفن في البحر الأحمر، مما أثّر سلبًا على سير الملاحة وحجم العبور، وفقًا لتصريحات الفريق أسامة ربيع. وتشير التوقعات إلى استمرار هذا التراجع بنفس النسبة خلال العام القادم إذا لم تتحسن الظروف الأمنية في المنطقة، إذ يعكس ذلك هشاشة الوضع وتأثيره الكبير على الاقتصاد البحري. ومع ذلك، تتوقع هيئة القناة وصول إيراداتها إلى نحو 4 مليارات دولار خلال العام الحالي مع تحقيق ملياري دولار في النصف الثاني، وذلك في ظل احتمالية تحسّن الأوضاع في المنطقة، وخاصة إذا تم التوصل إلى اتفاق لوقف إطلاق النار وتثبيت الأمن البحري، ما قد ينعكس إيجابًا على معدلات العبور.

قرارات خفض رسوم العبور ودوافعها في ضوء الوضع الأمني على قناة السويس

اتخذت هيئة قناة السويس خطوة داعمة للملاحة عبر تخفيض رسوم عبور السفن العملاقة بنسبة 15% لمدة ثلاثة أشهر، وشملت هذه المبادرة السفن التي تزيد حمولتها على 130 ألف طن، وهو الإجراء الذي أعلنه أسامة ربيع مؤكدًا أن التخفيض جاء استجابة للظروف الأمنية المتدهورة المؤثرة على حركة السفن، ولا يرتبط بشكل مباشر بأسباب اقتصادية. شدد ربيع على أن هذه الخطوة يمكن تمديدها أو زيادتها إذا استمرت المخاطر أو تفاقمت، خصوصًا مع تجنب بعض السفن طريق القناة واتباع مسارات بديلة مثل طريق رأس الرجاء الصالح، الذي يعد أكثر أمانًا في ظل التصعيد في البحر الأحمر، حفاظًا على الشحنات وطاقم السفن من التعرض لهاجمات تهديدية.

تسعى هيئة قناة السويس إلى المحافظة على موقعها الحيوي في التجارة الدولية عبر ضمان العدالة في عبور السفن والتكيف مع الظروف الأمنية، مع فتح الباب أمام فرص الشراكة الاقتصادية التي تركز حاليًا على المنطقة الصناعية المرتبطة بها، لا سيما المبادرات الروسية. كما تستمر الهيئة في مراقبة التطورات الأمنية للتفاعل معها بما يحفظ استقرار الملاحة وضمان استمرار قنوات العبور بمصداقية وثقة لجميع الأطراف.