اكتشف مواقع محطات الأتوبيس الترددي بالدائري وتعرف على أسعار التذاكر

يعتبر مشروع الأتوبيس الترددي BRT من المشروعات الحيوية التي تستهدف تحسين جودة النقل في المناطق الحضرية، حيث تعتمد هذه الخدمة على توفير وسيلة مواصلات حديثة وفعالة تخدم معظم المناطق المحيطة بالطريق الدائري، وقد بدأت المرحلة الأولى من هذا المشروع بطول 14 محطة ممتدة من الإسكندرية الزراعي وصولًا إلى أكاديمية الشرطة، مما يسهم في تنقل الركاب بسهولة ويسر في مختلف أنحاء المدينة.

محطات الأتوبيس الترددي

يمتد مشروع الأتوبيس الترددي عبر عدة مراحل تحتوي على مجموعة من المحطات الهامة التي تتيح للمواطنين الاستفادة من شبكة نقل متكاملة، وفي المرحلة الأولى يتضمن المشروع 14 محطة تمتد لتخدم العديد من المناطق المحيطة بالطريق الدائري، من بين تلك المحطات، محطة عدلي منصور التي تخدم القادمين من جسر السويس والعبور، وكذلك محطة أكاديمية الشرطة التي تسهل انتقال الركاب من زهراء مدينة نصر والتجمع الأول، وتتصل هذه المحطات بعدة وسائل للوصول، مثل نفق المشاة وكوبري المشاة.

المرحلة الثانية والثالثة من الأتوبيس الترددي

في المرحلة الثانية، سوف تمتد المحطات لتغطي 21 محطة تبدأ من المشير طنطاوي وصولًا إلى تقاطع الفيوم، مرورًا بمواقع استراتيجية مثل المتحف المصري الكبير، بينما ستشمل المرحلة الثالثة 13 محطة إضافية تربط بين الإسكندرية الزراعي والإسكندرية الصحراوي، وتمتاز هذه المحطات بأنها سطحية، مما يسهل على المواطنين الوصول إليها باستخدام وسائل النقل المشابهة مثل نفق وكوبري المشاة، لتظل هذه الوسائل خيارًا مفضلًا لمستخدمي النقل العام.

أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي

طريقة احتساب أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي تتسم بالمرونة وتتناسب مع احتياجات المستخدمين، حيث تبدأ من 5 جنيهات للتنقل حتى 4 محطات، وترتفع إلى 10 جنيهات إذا زاد عدد المحطات إلى 9، أما في حالة استخدام 14 محطة فإن السعر يصل إلى 15 جنيهًا، فتكلفة هذه التذاكر تحدد بناءً على عدد المحطات المستخدمة، ما يسهم في توفير خدمة نقل مريحة وذات كفاءة بأسعار مناسبة، مما يعزز من جذب المزيد من الركاب للاستفادة من هذه الخدمة، كما تساهم الإعلانات المرورية والاستثمار التجاري في تخفيف تكلفة المشروع.

توسع مشروع الأتوبيس الترددي

مع استمرار العمل في هذا المشروع الواعد، يأمل مستخدمو وسائل النقل العام أن يكتمل المشروع وفقًا للجدول الزمني المحدد، ليصبح الأتوبيس الترددي خيارًا بارزًا للنقل داخل المدينة ومحور استراتيجي يربط بين المناطق المختلفة بكفاءة وفاعلية، كما يعزز الأتوبيس الترددي من تقليل التكدس المروري وتخفيف الأحمال على وسائل النقل الأخرى، بالإضافة إلى مساهمته الفعالة في تقليل الانبعاثات الضارة نظرًا لاعتماد بعض المراحل على الأتوبيس الترددي الكهربائي.