شهدت طرق القاهرة والجيزة صباح اليوم الأربعاء كثافات مرورية مرتفعة على مختلف المحاور، خاصة مع بدء الموظفين والعمال في التوجه لأماكن عملهم، وهو ما أدى إلى تباطؤ حركة السيارات على الطرق السريعة والداخلية والطرق الزراعية؛ حيث تركزت الكثافات في مناطق متعددة وسط متابعة دقيقة من رجال المرور لإدارة هذه الأحمال.
كثافات مرورية مرتفعة على طرق القاهرة والجيزة وأسبابها
شهد شارع الهرم الرئيسي تباطؤًا ملحوظًا بسبب إغلاق تقاطعه مع المريوطية، إلى جانب مناطق المساحة وشارع العريش ومدكور والطالبية، وذلك نتيجة إنشاء خمس محطات مترو أنفاق، مما اضطر السائقين لاستخدام الطرق البديلة المعلنة، ما أدى إلى تجمع سيارات كثيف بمنطقة مشعل ومن شارع العشرين حتى الطالبية، كما زادت الكثافات عند المتجهين لكوبري الجيزة المعدني وشارع فيصل من الطوابق حتى العشرين، فيما لوحظت كثافات إضافية ممتدة حتى شارع السودان وجامعة القاهرة وميدان النهضة، وصولًا لمناطق بولاق وإمبابة.
مواقع أخرى تشهد كثافات مرورية على طريق القاهرة والجيزة خلال ساعات الذروة
شهد كوبري أكتوبر كثافات أمام القادمين من الجيزة باتجاه وسط البلد، بالإضافة إلى ازدحام في الاتجاه المعاكس نتيجة ارتفاع أعداد السيارات، كما تراكمت الكثافات من ميدان التحرير نحو مدينة نصر ومحور النصر وصولًا إلى المنصة، إلى جانب كثافات متحركة في شوارع عباس العقاد والطيران وميدان رابعة وصولًا إلى الطريق الدائري. وجدت الكثافات طريقة للاحتشاد في ميدان مصطفى محمود وشارعي جامعة الدول العربية والسودان بالقرب من محطة مترو جامعة القاهرة، وامتدت حتى نزلة كوبري فيصل وشارع التحرير، مع وجود تجمعات مرورية أعلى كوبري الجامعة، ما دفع رجال المرور للتدخل وفك هذه الكثافات لضمان انسيابية السير.
محاور أخرى تشهد زحامًا مستمرًا على طرق القاهرة والجيزة وكيفية التعامل معها
شهد محور صفط اللبن كثافات متحركة للمتجهين من الطريق الدائري حتى شارع السودان، مع توصية بتحويل المرور إلى محور عرابي لتخفيف الضغط، وشهد كوبري عباس والجامعة والجيزة المعدني تجمعات كثيفة أيضًا، خصوصًا بمحيط ميدان النهضة وحتى إشارة بين السرايات وشارع النيل السياحي، كما ظهرت كثافات متوسطة بمحور عرابي عند المتجهين من الأقاليم إلى المهندسين، مترافقة مع ازدحام بكوبري أحمد عرابي نتيجة أعمال إصلاحية. نفق الأزهر شهد تباطؤًا في حركة السيارات للقادمين من صلاح سالم وحتى ميدان الأوبرا والعكس، بالإضافة إلى كثافات مرتفعة أعلى كوبري أكتوبر في الاتجاهين، مع استمرار تدفق الكثافات على الشوارع المحيطة مثل رمسيس وغمرة والعباسية وصولًا لمحاور المدينة المختلفة.
الموقع | سبب الكثافة | الإجراء المقترح |
---|---|---|
شارع الهرم | إنشاء محطات مترو أنفاق وإغلاق التقاطعات | استخدام الطرق البديلة المحددة |
كوبري أكتوبر | زيادة حركة السيارات القادمة من الجيزة ووسط البلد | توزيع الحركة على الشوارع المحيطة |
محور صفط اللبن | كثافات متحركة كثيفة | توجيه المرور لمحور عرابي |
نفق الأزهر | تباطؤ الحركة المرورية | سحب الكثافات من أعلى الطريق |
على جانب آخر، ظهرت كثافات على طريق الأوتوستراد من حلوان باتجاه المعادي والمقطم، بالإضافة إلى ازدحام عند التوجه إلى منطقة بين الجبلين ونزلة 15 مايو نتيجة زيادة أعداد سيارات النقل الثقيل، إضافة إلى ضغط متكرر على دائري المرج والطرق المحيطة بنفق السلام في اتجاه الأقاليم والعكس، مع تكدس مروري في شوارع صلاح سالم والطيران تزامنًا مع دخول الموظفين لمبنى الجهاز المركزي للمحاسبات والإحصاء. أما على الكورنيش فتشهد المناطق من المعادي وحتى وسط البلد تراكمًا للسيارات، مع ازدحام أمام مناطق أثر النبي وقصر العيني ووزارة الخارجية ومنطقة ماسبيرو، بجانب بعض الكثافات في شارع رمسيس وحتى العباسية.
كذلك، تباينت حالة الطرق السريعة والدائرية بين ترافُق حركة السيارات وانتظامها، حيث شهد محور صلاح سالم تباطؤًا على اتجاهات نفق المرغني ومصر الجديدة، كما شهدت منطقة الأزهر والجمالية كثافات ملحوظة، وتباطؤًا كبيرًا على كوبري 15 مايو في الاتجاهين، إضافة إلى كثافات متقطعة بطريق الواحات، وبداية انتظام الحركة على طريق الدائري أمام القادم من الطريق الدائري حتى دريم، مع استمرار كثافات متحركة بدءًا من مناطق الفردوس مرورًا بمول مصر ومدينة الإنتاج الإعلامي، وشملت الازدحامات كلاً من:
- تجمع كثافات في مناطق الجيزة وشارع الهرم، من حدائق الأهرام حتى وصلة دريم.
- ازدحام مرتفع أعلى الطريق الدائري بمنطقة السلام وبداخل النفق للقادمين من الأقاليم.
- تكدس متكرر على مسارات المنيب باتجاه الأوتوستراد والتجمعات والعكس.
- كثافات متحركة بطريق الدائري من نزلة شارع البحر الأعظم وصولًا لمنطقة الدقي وميدان الجلاء.
- ازدحام متقطع أعلى دائري المريوطية على الاتجاه من الصحراوي حتى الجيزة.
- ارتفاع أعداد السيارات بطريق الإسكندرية الزراعي في الاتجاه القادم من الأقاليم.
حركة المرور على طرق القاهرة والجيزة تختلف بين تحرك متزن وكثافات متراكمة بفعل مشاريع التطوير وأوقات الذروة، حيث يظل التواصل بين رجال المرور والمواطنين أساسيًا لضبط وتنظيم التدفق المروري ومنع التكدسات؛ مما يسهم في تحسين انسيابية الطرق والتقليل من أوقات الانتظار على غير المتوقع.