جريت وول موتورز الصينية تطور أول سيارة سوبركار لها بعد خمس سنوات من العمل

جريت وول موتورز الصينية تطور أول سيارة سوبركار لها بعد خمس سنوات من العمل
جريت وول موتورز الصينية تطور أول سيارة سوبركار لها بعد خمس سنوات من العمل

تتجه شركة جريت وول موتورز (GWM) الصينية نحو عالم السيارات الخارقة من خلال مشروع طموح تعمل عليه منذ خمس سنوات لتطوير أول سيارة سوبركار لها، حيث تستهدف بذلك منافسة كبرى الشركات مثل فيراري، وتسعى إلى ابتكار يُحدث ثورة في سوق السيارات الرياضية الفاخرة بفضل الأداء المتطور والتكلفة المعقولة، مدعومة بخبرات عالمية ومستوى عالٍ من الابتكار.

جريت وول موتورز تدخل عالم السيارات الخارقة

تعد سيارة السوبركار المنتظرة من جريت وول موتورز نقطة تحول كبيرة في تاريخ الشركة، إذ أكد «وو»، أحد كبار مسؤولي الشركة، أن هذا المشروع ظل قائمًا بسرية تامة على مدار نصف عقد تقريبًا، وتم الكشف عن بعض تفاصيله فقط مؤخرًا، فقد استعانت الشركة بخبراء عالميين، من بينهم خبير أوروبي شهير لصنع مركبة تنافس أشهر العلامات مثل فيراري ولامبورغيني، وتم إجراء اختبارات مكثفة على الحلبات العالمية مثل حلبة نوربورجرينج المعروفة بصعوبتها واحترافيتها العالية، حيث يهدف هذا المشروع إلى رفع مستوى التكنولوجيا الصينية إلى مستوى عالمي، خاصة من خلال اعتماد تصميمات هجينة ومواد مميزة مثل ألياف الكربون.

تحديات تواجه جريت وول موتورز في تطوير أول سوبركار

لا يخلو مشروع تطوير أول سوبركار لشركة GWM من التحديات الكبيرة، إذ أشار «وو هوشياو»، كبير مسؤولي التكنولوجيا في الشركة، إلى المصاعب المرتبطة بإنتاج هياكل من ألياف الكربون وهي تقنية عالية التكلفة تتطلب خبرات دقيقة، بالإضافة إلى الضغوط المالية الكبيرة لتقليل سعر السيارة وجعلها منافسة في السوق العالمي، وقد تسببت هذه العقبات بالفعل في تأخير الإعلان الرسمي عن السيارة، على الرغم من الجهود المبذولة للتغلب على هذه المشاكل، تسعى الشركة إلى تقديم سيارة خارقة بجودة أداء عالية وتكلفة تنافسية، ما قد يغير موضعها في سوق السيارات الرياضية الفاخرة.

مواصفات سيارة GWM الخارقة المنتظرة

وفقًا للتقارير، يُتَوقع أن تكون السيارة الجديدة هجينة باستخدام تكنولوجيا متطورة تجمع بين محرك V6 مزدوج التيربو وبين نظام تعزيز الأداء الهجين، على غرار طراز Tank 700 من GWM، وهو محرك يولد قوة تصل إلى 516 حصانًا، مع تطلعات لتوفير نظام هجين آخر يمكن أن يولد قوة تصل إلى 851 حصانًا، مما يضع السيارة في منافسة قوية مع أكبر مصنعي السيارات الخارقة في العالم، إضافة إلى ذلك، تسعى الشركة للاهتمام بكفاءة الوقود وتقليل الانبعاثات الكربونية بما يتناسب مع التطورات البيئية الحالية، كما تعمل على اختبار التصميم الديناميكي الهوائي الخاص بالسيارة لزيادة التحكم والأداء في السرعات العالية.

من الواضح أن شركة GWM تعمل جاهدة على رسم طريق جديد لها في سوق السيارات الرياضية الفاخرة، فهي تستعين بخبرات محلية وعالمية، وتركز على تحقيق التوازن بين الأداء العالي والتكلفة المنخفضة، ومع ذلك، يبقى نجاح هذه السيارة في منافسة كبرى الأسماء في السوق مرهونًا بالتقنيات المبتكرة التي ستطرحها الشركة.