كشف تفاصيل أسعار تذاكر وأماكن ركوب الأتوبيس الكهربائي «BRT» الترددي

الأتوبيس الترددي الكهربائي BRT أصبح حديث الشارع بعد بدء تشغيل المرحلة الأولى من مشروعه بين محطات مختلفة على الطريق الدائري. يتميز هذا النظام بكونه صديقًا للبيئة وكفاءة في توفير الوقت والجهد للمستخدمين، حيث يقلل من الازدحام المروري ويحقق توازنًا بين التكلفة والجودة. يحتوي المشروع على 48 محطة تبدأ بمحطة عدلي منصور وتنتهي بمحطات أكاديمية الشرطة، مما يوفر خدمة نقل متميزة ومريحة.

الأتوبيس الترددي الكهربائي BRT

مشروع الأتوبيس الترددي الكهربائي BRT يتم تنفيذه في ثلاث مراحل تبدأ بالمرحلة الأولى التي تضم 14 محطة تمتد من الإسكندرية الزراعي إلى أكاديمية الشرطة، والمرحلة الثانية تشمل 21 محطة تبدأ من المشير طنطاوي وتنتهي عند تقاطع الفيوم، بالإضافة إلى ثلاثة محطات على محور المريوطية الهرم-الملك فيصل-ترسا، ومحطة المتحف المصري الكبير. بينما تستكمل المرحلة الثالثة بـ13 محطة بين الإسكندرية الزراعي وحتى الإسكندرية الصحراوي بعد التوسعات اللازمة.

محطات الأتوبيس الترددي الكهربائي

المحطات المتاحة في الخدمة تساهم في تغطية واسعة للمناطق الحساسة في القاهرة، لتلبي احتياجات الركاب المتنقلين بين محطات مثل عدلي منصور التي تخدم سكان جسر السويس والهايكستب، وأكاديمية الشرطة التي تتيح خدمة لمنطقة زهراء مدينة نصر والتجمع الأول، بالإضافة إلى محطة طريق السويس التي تعتبر مهمة للمتنقلين من القاهرة إلى السويس، كما تشمل المحطات الأخرى شبرا بنها وبهتيم ومسطرَد وغيرها.

• النقل يتم باستخدام وسائل آمنة لتنقل الركاب بين المحطات، مثل الأنفاق والكوابري
• خدمة المحطات تشمل، مناطق سكنية وتجارية وصناعية كبرى
• توفير جميع وسائل الراحة للركاب أثناء انتظارهم للأتوبيس

أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي الكهربائي

تتراوح أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي الكهربائي بناءً على عدد المحطات التي يتم قطعها، فإذا كانت الرحلة تتضمن حتى أربع محطات، تكون تكلفة التذكرة 5 جنيهات، بينما تتكلف الرحلة التي تمتد إلى 9 محطات 10 جنيهات، وإذا تعدت إلى 14 محطة فالسعر يصل إلى 15 جنيهًا، وهذه الأسعار تعتبر مناسبة مقارنة بالخدمات المتميزة التي يتم توفيرها من حيث السرعة والراحة.

تمثل هذه الخدمة نقلة نوعية في مجال النقل الجماعي داخل القاهرة الكبرى، حيث تتضمن خطط لتوفير وقت الانتظار وتحسين جودة الحياة لمستخدمي النقل العام، والإعلانات المرافقة تسهم في تخفيف تكاليف التذاكر، مما يجعلها أكثر جاذبية للركاب، في حين أن الدولة تتخذ إجراءات صارمة لمنع السير في المسارات المخصصة للأتوبيس الترددي لضمان سلاسة التشغيل وتحقيق الأهداف المرجوة