إنجاز 65%.. طرق دبي تطور الجسر المؤدي لمداخل ومخارج منطقة دبي هاربر

مشروع تنفيذ جسر دبي هاربر الجديد يمثل خطوة استراتيجية كبرى ضمن جهود هيئة الطرق والمواصلات لتطوير البنية التحتية في الإمارة؛ حيث أعلنت الهيئة مؤخراً عن إنجاز نحو 65% من أعمال المشروع الذي يمتد بطول 1500 متر موفراً مدخلاً ومخرجاً مباشراً من شارع الشيخ زايد، ويهدف هذا الربط الحيوي إلى تسهيل الوصول لمنقطة دبي هاربر التي تضم أكبر مراسي اليخوت بالشرق الأوسط.

تطورات الأعمال في مشروع تنفيذ جسر دبي هاربر الجديد

تسير وتيرة العمل في مشروع تنفيذ جسر دبي هاربر الجديد وفق البرنامج الزمني المعتمد للانتهاء في الربع الثالث من العام الجاري، وقد حققت الشركة المنفذة فعلياً نسبة 90% من أعمال تحسين ومعالجة الخدمات المتداخلة مع مسار الجسر؛ بالتزامن مع تطبيق تحويلات مرورية مدروسة تضمن تدفق حركة السيارات دون انقطاع أثناء العمليات الإنشائية، وأكد معالي مطر الطاير أن هذا المشروع يأتي تجسيداً لتوجيهات القيادة الرشيدة في تطوير بنية تحتية تواكب النمو الاقتصادي، وهو ثمرة تعاون بناء مع شركة “شمال القابضة” لربط الواجهة البحرية بالمنظومة الحضرية؛ مما يسهم في رفع جودة الحياة وتعزيز مكانة دبي كأفضل مدينة للعيش والعمل بما يتوافق مع خطط التطوير المستقبلي للإمارة.

أهداف مشروع تنفيذ جسر دبي هاربر الجديد في خفض زمن الرحلة

يركز مشروع تنفيذ جسر دبي هاربر الجديد بشكل أساسي على الجانب التشغيلي لحركة المرور في المناطق المحيطة؛ إذ يمتد الجسر من التقاطع الخامس على شارع الشيخ زايد بمحاذاة الجامعة الأمريكية في دبي وصولاً إلى منطقة الواجهة البحرية، وسوف تبلغ الطاقة الاستيعابية للجسر نحو 6000 مركبة في الساعة الواحدة بفضل توفير مسارين في كل اتجاه؛ مما يقلص زمن الرحلة من 12 دقيقة إلى 3 دقائق فقط عند اكتماله، وتشمل الأعمال التنفيذية للجسر تطوير أربعة تقاطعات رئيسية تضمن الانسيابية المطلوبة وهي:

• تطوير وتحسين التقاطع الخامس على شارع الشيخ زايد.
• تحسينات تقاطع شارع الفلك مع شارع النسيم لضمان تدفق الحركة.
• تطوير تقاطع شارع الملك سلمان بن عبدالعزيز آل سعود مع شارع النسيم.
• تحسينات السير السطحية في شارع دبي هاربر لاستيعاب الكثافة المتوقعة.

أهمية مشروع تنفيذ جسر دبي هاربر الجديد للوجهات البحرية

يمثل مشروع تنفيذ جسر دبي هاربر الجديد نقلة نوعية في ربط المدينة بأحدث وجهاتها البحرية المتكاملة، وأشار عبدالله بن حبتور إلى أن هذا الجسر يعزز من ترابط دبي هاربر بوصفه مركزاً عالمياً لليخوت والخدمات البحرية؛ حيث تلتزم “شمال القابضة” عبر هذا التعاون الاستراتيجي مع هيئة الطرق والمواصلات بتقديم تجارب عمرانية متميزة تعتمد على التخطيط المدروس والرؤية طويلة الأمد، ويعكس اختيار توقيت الاستثمار في هذه البنية التحتية فهماً عميقاً لمسار نمو دبي، إذ سيسهل الجسر التنقل اليومي للسكان والسياح ويربط الوجهة مباشرة بشريان المواصلات الرئيسي في دبي، وهو ما يدعم خلق بيئة مرنة ومستدامة ترسخ ريادة الإمارة في إنشاء منظومة ربط عالمية المستوى تشكل عموداً فقرياً للنمو الحضري المستمر.