وظائف وزارة النقل لمهندسي الجودة بمشروع المونوريل اليوم وتأثيرها على تطوير الخدمة

وزارة النقل المصرية تُعلن عن وظائف مهندسي الجودة بمشروع المونوريل، وذلك لتوفير فرص مهنية لحديثي التخرج والخبراء من تخصصات هندسة الكهرباء والميكانيكا للعمل ضمن مشروع قطار المونوريل بالعاصمة الإدارية الجديدة، الذي يشهد حاليًا مرحلة التشغيل التجريبي. يأتي هذا الإعلان كجزء من خطة وزارة النقل لتقوية الكوادر الفنية وضمان استمرارية تشغيل شبكة المونوريل، التي تمثل أحد أبرز مشروعات النقل الذكي في مصر.

الشروط الأساسية للتقدم لوظائف مهندسي الجودة بمشروع المونوريل

وضعت وزارة النقل مجموعة من الشروط الصارمة التي يجب توافرها في المتقدمين لوظائف مهندسي الجودة بمشروع المونوريل، حيث حددت الوزارة أن يكون المتقدم من الذكور فقط، وأن يكون حاصلاً على شهادة بكالوريوس في هندسة الكهرباء بجميع تخصصاتها، أو ميكاترونيكس، أو اتصالات، أو ميكانيكا، مع ضرورة أن لا يقل تقدير العلامة العام عن “جيد”. كما تم اشتراط ألا يتجاوز عمر المتقدم 35 عامًا عند تاريخ تقديم الطلب، ووجوب أن يكون من سكان القاهرة الكبرى. ويشترط كذلك تقديم صحيفة الحالة الجنائية خالية من السوابق، إلى جانب إثبات أداء الخدمة العسكرية أو الحصول على إعفاء رسمي منها.

تعد إجادة اللغة الإنجليزية شرطًا حتميًا، مع تقديم اختبار تثبت فيه نسبة لا تقل عن 70% في معهد اللغات التابع للقوات المسلحة، إلى جانب مهارات متقدمة في استخدام الحاسب الآلي. يتطلب التقديم اجتياز الكشف الطبي والنفسي وفقًا لمعايير هيئة السكك الحديدية، مع القدرة على العمل بنظام الورديات، وتحمل ضغوط العمل، والالتزام الكامل بالانضباط المهني.

• الجنسيّة: ذكور فقط
• التخصصات: هندسة كهرباء، ميكاترونيكس، اتصالات، ميكانيكا
• التقدير: لا يقل عن جيد
• العمر: حتى 35 سنة
• مكان الإقامة: القاهرة الكبرى
• الخدمة العسكرية: أداء أو إعفاء
• اللغة الإنجليزية: اختبار بنسبة 70% على الأقل
• الكشف الطبي والنفسي: مطابق لمعايير هيئة السكك الحديدية
• القدرة على العمل بنظام الورديات

تفاصيل المستندات وطريقة التقديم لوظائف مهندسي الجودة بمشروع المونوريل

طلبت وزارة النقل من المتقدمين لوظائف مهندسي الجودة بمشروع المونوريل إرفاق عدة مستندات أساسية لعملية التقديم، تشمل صورة من المؤهل الدراسي، وكارنيه نقابة المهندسين، بالإضافة إلى شهادة أداء أو إعفاء الخدمة العسكرية. كما يُمكن إضافة صور شهادات الخبرة إن وجدت، وبطاقة الرقم القومي، وأي شهادات دورات تدريبية ذات صلة. يتم التقديم فقط من خلال الموقع الرسمي لشركة تشغيل المترو، وذلك خلال الفترة الممتدة من 20 يوليو حتى 30 يوليو 2025.

مشروع المونوريل والتشغيل التجريبي: آفاق جديدة في النقل الذكي

تم إطلاق التشغيل التجريبي لخط مونوريل العاصمة الإدارية الذي يمتد من محطة الاستاد بمدينة نصر وحتى محطة مدينة العدالة بالعاصمة، بطول يصل إلى 56.5 كم ويضم 22 محطة موزعة على مستويين؛ الأول مخصص لقطع التذاكر والثاني لركاب القطار، مع تجهيز كامل محطات المشروع بمصاعد كهربائية، وسلالم متحركة، وأبواب زجاجية للحماية والراحة. وصلت القطارات بالفعل إلى عدة محطات داخل مدينة نصر، ويتم اختبارها دون استقبال الجمهور ضمن مرحلة التشغيل التجريبي، والذي يجري بالتعاون مع تحالف شركات “ألستوم – أوراسكوم – المقاولون العرب”.

يمتد إجمالي طول مشروعي المونوريل (شرق وغرب النيل) لما يقارب 100 كم، ويستهدفان خدمة حوالي 600 ألف راكب يوميًا، مما يعكس حجم المشروع الضخم وأثره المميز في تحسين منظومة النقل الذكي.

مواصفات وتجهيزات تقنية متقدمة في قطار المونوريل

يدار قطار المونوريل بشكل كامل دون سائق، ما يتطلب تجهيزات فنية دقيقة تشمل أنظمة مراقبة متطورة، وكاميرات داخلية وخارجية، وشاشات عرض، مع توفير مقاعد مخصصة لكبار السن وأماكن لذوي الهمم تأكيدًا على الشمولية. السرعة القصوى للقطار تبلغ 90 كم/ساعة، مع سرعة تشغيلية تصل إلى 80 كم/ساعة، ويتألف القطار في الوقت الراهن من أربع عربات، مع خطط مستقبلية لزيادة العدد إلى ثماني عربات تماشيًا مع النمو السكاني المتزايد.

هذه الفرصة التي تتيحها وزارة النقل لمهندسي الجودة تضعهم في قلب مشروع يعتبر من أكبر مشاريع النقل الذكي على مستوى مصر، وذلك في سياق جهود الدولة الرامية لتحديث البنية التحتية وتوفير كوادر فنية ذات مهارات عالية لإدارة وتشغيل منظومات النقل الحديثة بكفاءة متميزة.