نقابة النقل تؤكد براءة السائق في حادث كوبري طوخ وتحذر من الإهمال الفني المستمر

محورية حادث كوبري طوخ وأهمية تحقق النقابة في تورط السائق

تابعت النقابة العامة للعاملين بالنقل والمواصلات بحذر بالغ تفاصيل حادث كوبري طوخ، الذي تعرض فيه كوبري مشاة لضغط اصطدام معدة ثقيلة محمولة على سيارة نقل في منطقة طوخ، مما تسبب في تلف جزئي للبنية التحتية واحتجاز السائق على ذمة التحقيق. النقابة أكدت بحسب التحقيق الفني الأولي أن السائق بريء من الحادث، مشددة على وجود إهمال فني كارثي يستدعي تدخلاً عاجلاً.

تحقيق فني دقيق يكشف خللاً في مواصفات كوبري طوخ ومساءلة للسائق

أظهرت مراجعة النقابة العامة للعاملين بالنقل والمواصلات والمركبات السياحية للصور والفيديوهات المرتبطة بحادث كوبري طوخ وجود علامات استفهام حول المواصفات الفنية للكوبري، حيث تبين احتمال وجود خلل في الارتفاع المسموح به، والذي لا ينسجم مع المعايير الهندسية المتبعة للمعدات الثقيلة، مما يزيد من احتمال وقوع حوادث مماثلة. الكوبري يبدو منخفضًا بشكل واضح، في حين أن التصميم الهندسي لم يأخذ في الحسبان حركة المركبات الكبيرة، وهذا يتضح من أن السائق قد اجتاز سابقًا كباري مماثلة على نفس الطريق دون أية مشكلات.

غياب اللافتات التحذيرية يفاقم أزمة حادث كوبري طوخ ويكشف الإهمال الإداري والفني

أشار التحقيق إلى أن تكرار طبقات الرصف أسفل كوبري طوخ قد قلل من المسافة الرأسية بين الأرض والكوبري، دون اتخاذ اجراءات تعديل في التصميم، ما يمثل سبباً مباشراً داخل أسباب حادث كوبري طوخ، كما أن غياب اللافتات التحذيرية التي تبين الحد الأقصى للارتفاع المسموح به قبل المرور أسفل الكوبري يشير إلى إهمال إداري وفني جسيماً. النقابة أعربت عن استياءها من هذا الأمر، لأنه يشكل تعريضًا مستمرًا لحياة السائقين والمركبات لخطر التصادم.

الدعم النقابي للسائق ومطالبات رسمية عاجلة تتعلق بحادث كوبري طوخ وتقليل الإهمال الفني

أكدت النقابة العامة للعاملين بالنقل والمواصلات على أن تحميل السائق المسؤولية الكاملة في حادث كوبري طوخ غير عادل في ظل هذه الظروف، موضحة استعدادها لتقديم الدعم القانوني الكامل للسائق، ومعتبرة أن الدفاع عن العاملين في قطاع النقل واجب أخلاقي ونقابي لا يمكن التغافل عنه، خاصة عندما يكون السائق غير قادر على توقع عيوب البنية التحتية نتيجة خلو الطريق من إشارات توجيهية واضحة. طالب البيان النقابي بضرورة تشكيل لجنة هندسية متخصصة تتبع وزارة النقل والهيئة العامة للطرق والكباري لتحليل الأسباب الحقيقية للحادث بشكل علمي وشفاف. كما طالب بوقف كل الإجراءات القانونية بحق السائق حتى الانتهاء من تقييم وتحقيق الأسباب الفنية. وأكدت النقابة على أهمية مراجعة الحالة الحالية لكل الكباري المشابهة على الطرق السريعة، خصوصاً فيما يتعلق بالخلوص الرأسي ونتائج عمليات الرصف المتكررة على جودة التصاميم.

• تشكيل لجنة هندسية متخصصة لتعزيز سلامة الكباري
• مراجعة معايير الارتفاع والتصميم الهندسي للطرق والكباري
• وضع لافتات تحذيرية واضحة للحد الأقصى للارتفاع المسموح به
• إيقاف الإجراءات القانونية ضد السائق لحين انتهاء التحقيق

تؤكد النقابة العامة للعاملين بالنقل والمواصلات أن تحميل السائقين مسؤولية الإهمال الفني في البنية التحتية ليس منصفًا، فهي تصر على أن العاملين في الميدان ليسوا الحلقة الأضعف، وأنها ستدافع بلا تردد عن حقوق كل زميل يتعرض للظلم، وستحمل المسؤولية على الجهة الحقيقية المتسببة في الحادث حتى تحقيق العدالة بشكل كامل وشفاف.