انطلقت قطارات خط القاهرة / الإسماعيلية / بورسعيد بحوالي 59 رحلة يومية ذهابًا وإيابًا، لتلبية احتياجات الركاب بتنوع مستويات الخدمة التي تقدمها الهيئة القومية لسكك حديد مصر، بما يضمن نقلًا منتظمًا وآمنًا على مدار اليوم.
تفاصيل مواعيد تشغيل قطارات خط القاهرة / الإسماعيلية / بورسعيد
تابع أيضاً تعرف على مصروفات كليات جامعة حلوان الأهلية للعام الدراسي 2025-2026 وفرص التقديم المتوفرة الآن
تشمل مواعيد القطارات على هذا الخط 30 رحلة لقطارات “تحيا مصر” و10 قطارات مزودة بوسائل تهوية ديناميكية، وتوفر هذه الفئة خدمات اقتصادية منخفضة التكلفة مخصصة للرحلات اليومية ذات الكثافة العالية، كما تتضمن الخدمة 16 قطارًا من الدرجة الثالثة المكيفة، والتي تستهدف شرائح مختلفة من الركاب وتعزز تجربة النقل الاقتصادي بجودة أعلى، إلى جانب 3 رحلات سياحية توفر سفرًا مريحًا ومتميزًا على نفس الخط.
تأتي هذه الجهود ضمن خطة الهيئة القومية لسكك حديد مصر لتحديث منظومة السكك الحديدية ورفع كفاءة التشغيل وجودة الخدمات، في إطار دعم تطوير البنية التحتية لقطاع النقل ودعم جهات الدولة المعنية بهذا الملف.
وتسعى الهيئة دائمًا إلى ضمان رحلات آمنة وميسرة لجميع الركاب مع تحقيق سلامة الوصول إلى الوجهات المحددة.
تفاصيل حادث تأخر القطار رقم 923 على خط القاهرة – الإسكندرية
أصدرت الهيئة القومية لسكك حديد مصر اعتذارها عن التأخير الذي حدث في القطار رقم 923 المتجه من القاهرة إلى الإسكندرية، والذي نتج عن حادث عرضي أثناء تجهيز القطار بمحطة مصر برمسيس، حيث وقع الحادث حين كان القطار يتحرك خاليًا من الركاب من ورش الفرز إلى رصيف 1 بالمحطة، واصطدم جرار الوردية الساحب بالعربة بالحاجز الخرساني في نهاية الرصيف، ما أدى إلى تلفيات بسيطة في عربة القوى دون أي إصابات بشرية أو تأثير على حركة القطارات بالمحطة.
تم اتخاذ كافة الإجراءات اللازمة بشكل فوري، وجرى الدفع بقطار بديل لنقل الركاب، حيث انطلق القطار رقم 923 إلى الإسكندرية بعد استكمال إجراءات السلامة والتأكد من جهوزيته التشغيلية.
أكد مصدر مسؤول بالهيئة أن القطار كان في مرحلة التجهيز المعتادة، وحيث أن الحادث طال فقط عربة الباور والمصد الخرساني، فلم يترتب عليه أية مخاطر على الركاب أو طاقم التشغيل، وتمت متابعة الموقف بدقة لضمان سلامة جميع الرحلات.
إجراءات السلامة ومتابعة حركة القطارات استجابة لحادث القطار بدون ركاب
كشف مصدر داخل الهيئة أن القطار رقم 923 كان يتحرك فارغًا من الركاب أثناء تحضيره للرحلة ضمن إجراءات التشغيل الاعتيادية، مشيرًا إلى أن الاصطدام بالمصد الخرساني كان حادثًا عرضيًا وقع خلال دخول القطار إلى رصيف الوصول بمحطة مصر برمسيس، ولم يشكل خطرًا على الأفراد أو تسبّب بإعاقة حركة القطارات الأخرى.
تؤكد الهيئة القومية لسكك حديد مصر استمرارها في مراقبة حركة القطارات على مختلف الخطوط، مع الالتزام بأعلى معايير السلامة والتشغيل لتوفير بيئة سفر آمنة ومطمئنة للركاب، مع اتخاذ كل الإجراءات الوقائية لمنع وقوع حوادث مشابهة مستقبلاً.
نوع القطارات | عدد الرحلات (ذهابًا وإيابًا) | الخدمة |
---|---|---|
تحيا مصر | 30 | خدمة اقتصادية منخفضة التكلفة |
تهوية ديناميكية | 10 | مناسبة للرحلات ذات الكثافة التشغيلية |
الدرجة الثالثة المكيفة | 16 | خدمة متطورة بمستوى راقٍ |
قطارات سياحية | 3 | تجربة سفر مريحة ومتميزة |
«احذر الآن» طقس اليوم الأربعاء في القاهرة والمحافظات يكشف أسراره
تقييم أداء إسلام جابر مع المقاولون: هل كان على مستوى التوقعات؟
«خبر سار» الإفراج عن صيادين يمنيين بعد احتجازهم في الصومال ووصولهم سالمين
نتائج الرعاية الاجتماعية 2025: الإعلان الرسمي يؤكد الأسماء النهائية الآن
«زيادات منتظرة» موعد صرف معاشات تكافل وكرامة 2025 والأثر على المستفيدين
«أسرار دقيقة» موعد صرف رواتب المتقاعدين في المغرب لهذا الشهر تعرف عليه
«حظر إعلامي».. تعليمات صارمة في الزمالك تشمل اللاعبين والجهاز الفني بالكامل
«تتويج مستحق».. برشلونة يحسم الدوري الإسباني 2025 بعد صراع ناري مع ريال مدريد!