لوكلير يصدم الجميع ويخطف مركز الانطلاق الأول في تصفيات جائزة المجر مع تراجع مكلارين الكبير!

كان تسجيل أفضل الأوقات في تصفيات سباق الفورمولا 1 دائمًا محور التوتر والمنافسة، وخاصة مع تقدم سائقي مكلارين بتصدر القسمين الأول والثاني بفارق واضح، حيث تمكن لاندو نوريس من تسجيل زمن مميز بلغ 1:14.8 دقيقة خلال القسم الثاني، لكن هذا الأداء المذهل لم يتكرر في القسم الثالث، حيث تراجع مستوى السائقين في اللفات النهائية.

تفوق لاندو نوريس وأداء لوكلير في الجولة الأخيرة من التصفيات

حقق شارل لوكلير زمناً سريعاً بلغ 1:15.372 دقيقة في محاولته الأخيرة بالتصفيات، مما منحَه المركز الأول المؤقت، في حين انخفض أداء سائقي مكلارين في المقطع الأول من القسم الثالث. ورغم محاولة نوريس تحسين زمنه ليقترب من أوسكار بياستري، فإن الأخير لم يتمكن من تحسين وقته بسبب تغير اتجاه الرياح، مما جعل بياستري ينطلق من الصف الأمامي بجانب لوكلير، الذي أبدى صدمة واضحة من هذه النتائج عبر اللاسلكي. أما نوريس فسيبدأ السباق من الصف الثاني إلى جانب جورج راسل، بعد استفادة فريق مرسيدس من الأجواء الأكثر برودة التي ساعدتهم على المنافسة بقوة.

أداء أستون مارتن وتنافسية الصفوف الأمامية في سباق الفورمولا 1

قدم فريق أستون مارتن أداءً لا يُستهان به، حيث حجز مركزين متقدمين على شبكة الانطلاق، حيث تصدر فرناندو ألونسو مؤقتاً أمام نوريس قبل أن يكمل الأخير لفته الأخيرة، وكان الفارق بين زمن ألونسو وزمن لوكلير لا يتجاوز 0.109 ثانية. غابرييل بورتوليتو أيضاً تألق في التصفيات بوصوله إلى القسم الثالث للمرة الثالثة خلال أربعة سباقات، فيما سينطلق لانس سترول خلف ألونسو في موقع جيد. هذا المشهد أظهر تصاعد مستوى الفرق المنافسة، مما زاد من الإثارة والتشويق قبل انطلاق السباق.

التحديات التي واجهها أبرز السائقين وتأثيرها على ترتيب شبكة الانطلاق في الفورمولا 1

لم يكن ماكس فيرستابن من بين الأسرع في التصفيات، حيث اكتفى بتسجيل زمن وضعه في المركز الثامن على شبكة الانطلاق بفارق ضئيل عن ليام لاوسون وإسحاق حجار، اللذين أكملوا قائمة العشرة الأوائل. وليام هاملتون، الذي كان متوقعاً أن يُنافس على الدخول إلى القسم الثالث، خرج من التصفيات في المركز الحادي عشر بعد عدم تمكنه من تحسين زمنه إلى مستوى يسمح له بالتأهل، خصوصاً مع تحسن أزمنة فيرستابن وبورتوليتو في اللحظات الأخيرة. أما سائق مرسيدس أندريا كيمي أنتونيللي وأولي بيرمان فتعرضا لصعوبات، حيث اشتكى أنتونيللي من انعدام التماسك في الجهة الخلفية، مما أخرجهما من المنافسة على التأهل للمرحلة الأخيرة. في المقابل، تبادل كارلوس ساينز وفرانكو كولابينتو مراكزهما في اللحظات الأخيرة دون التهديد الحقيقي لدخول القسم الثالث، بينما أخرج لاوسون يوكي تسونودا بعد تقدم زمنه قليلاً. ومن بين السائقين الذين تعرضوا للإقصاء أيضاً بيير غاسلي واستيبان أوكون، الأخير عانى من مشكلة بسبب مسمار مرتخٍ في الإطار الأمامي، ما أدى إلى قصر أدائه. أخيراً، سيبدأ نيكو هولكنبرغ وأليكس ألبون من المؤخرة مع معاناة واضحة من انزلاق سيارة ويليامز التي قادها ألبون، وتفوق زميله ساينز في الأداء بوضوح.