ضوابط المرور.. اشتراطات ترخيص محرك السيارة قبل التوجه إلى الفحص الفني

شروط ترخيص محرك السيارة في المرور تعد من أهم الركائز التي تضمن سلامة المركبة على الطريق العام؛ حيث تفرض وزارة الداخلية المصرية عبر الإدارة العامة للمرور ضوابط صارمة تهدف إلى التأكد من كفاءة المحرك وقدرته الوظيفية قبل منح الرخصة سواء للسيارات الجديدة أو عند تجديد القديمة، ولذلك يتوجب على كل مالك سيارة الإلمام بتلك المتطلبات الفنية لتجنب رفض الفحص وضمان رحلة قيادة آمنة بعيدة عن الأعطال المفاجئة التي قد تؤدي إلى حوادث مرورية، خاصة وأن المحرك هو القلب النابض الذي يمنح السيارة القدرة على السير بانسيابية.

أهمية شروط ترخيص محرك السيارة في المرور لسلامة الطرق

تولي الإدارة العامة للمرور اهتماماً بالغاً بوضعية المحرك الفنية لأنها المعيار الأساسي لاستمرارية السيارة في العمل دون تقطيع أو توقف مفاجئ وسط الزحام المروي؛ حيث إن الفحص الفني لا يهدف فقط إلى استخراج الأوراق الرسمية بل يمتد ليكون صمام أمان يحمي قائد المركبة والركاب من مخاطر الانبعاثات السامة أو الحرائق الناتجة عن سوء التبيت، فالمحرك القوي المتين المصمم وفقاً للأوزان المقررة للمركبة يضمن توزيع الأحمال بشكل صحيح، وهو ما تسعى وزارة الداخلية إلى توضيحه باستمرار عبر منصاتها الرسمية لتوعية المواطنين قبل التوجه للمراكز الفنية، وهذه الخطوات تساهم في تقليل نسب التلوث الهوائي وتضمن أن كل سيارة تسير على الأسفلت المصري مطابقة للمواصفات القياسية القانونية، كما أن الالتزام بمعايير الصيانة الدورية للمحرك يعزز من فرص اجتياز الفحص من المرة الأولى دون الحاجة لإعادة الإجراءات أو دفع رسوم إضافية نتيجة العيوب الفنية الواضحة التي قد تظهر أثناء المعاينة الدقيقة من قبل المهندسين المختصين التابعين لوحدات المرور في مختلف المحافظات.

المعايير القانونية وشروط ترخيص محرك السيارة في المرور

تتضمن القواعد الرسمية مجموعة من النقاط الجوهرية التي يجب أن يستوفيها المحرك لضمان القبول الفني، وفيما يلي تفصيل لتلك الشروط التي لا تقبل التهاون وفقاً للائحة التنفيذية:

• أن يتميز تصميم المحرك بالقوة والمتانة الكافية التي تتناسب تماماً مع هيكل المركبة والغرض المخصص لاستخدامها، مع مراعاة قدرته على العمل بكفاءة تحت الوزن الأقصى للحمولة.
• في حالات المركبات القاطرة لمقطورات أو نصف مقطورات، يشترط قانونياً ألا تقل نسبة القوة الصافية للمحرك عن 5 حصان فرملي لكل طن متري من الوزن الإجمالي للمجموعة.
• يجب أن تكون الحالة العامة للمحرك جيدة جداً بحيث لا تنبعث منه أدخنة كثيفة ومستمرة تضر بالبيئة أو تخالف قانون البيئة رقم 4 لعام 1994، أو تسبب إزعاجاً وعائقاً لمستخدمي الطريق.
• التركيز على تثبيت المحرك بشكل محكم وقوي على الحمالات المخصصة له داخل غرفة المحرك، مع التأكد من سلامة غطاء “الكبوت” وإحكام غلقه تماماً لضمان عدم فتحه أثناء السير.
• ضرورة وجود رقم المحرك المميز مدموغاً عليه بوضوح من جهة التصنيع، وفي حال عدم وجوده أو تلفه يتم اتباع إجراءات الدمغ الرسمية تحت إشراف قسم المرور المختص باتباع الرموز المعينة.

مطابقة الأرقام الفنية ضمن شروط ترخيص محرك السيارة في المرور

تعتبر مسألة مطابقة الأرقام الهيكلية للمحرك من أدق المراحل التي يمر بها الفحص الفني؛ فالمسؤولون يدققون في توافق الرقم الدمغ الموجود على جسم المحرك مع البيانات المسجلة بالرخصة، وإذا كانت السيارة واردة من الخارج ولا تحمل دمغاً أصلياً بل مجرد صفيحة معدنية، فإن القانون يلزم المالك بضرورة التوجه لقسم المرور التابع لمحافظته ليتم دمغ الرقم وتاريخه يدوياً بمعرفة الفنيين المتخصصين، ويجب أن يوضح هذا الدمغ ومكانه وتاريخه بالتفصيل في تقرير الفحص الفني النهائي، مع ضرورة التأكد من هذه المطابقة في كل مرة يتم فيها الفحص مستقبلاً لضمان عدم وجود تلاعب في الأجزاء الجوهرية للسيارة أو محاولة تغيير المحرك دون إخطار الجهات المعنية رسمياً.

التزام المواطنين بتطبيق كافة شروط ترخيص محرك السيارة في المرور يضمن لهم سرعة إنهاء الإجراءات القانونية والحصول على رخصة سارية دون معوقات فنية؛ حيث إن فحص المحرك هو الضمانة الأكيدة لاستدامة عمر المركبة وحماية البيئة من التلوث الضار بالصحة العامة للمواطنين على الطرقات، وكلما كانت حالة الموتور مستقرة ومطابقة للمواصفات المقررة كلما زادت مستويات الأمان المروري المنشودة.